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Tarif

À partir de

 

12 499 €

Hors frais de mise en circulation et carte grise.

Benda LFC 700 Pro

La Benda LFC 700 Pro est une moto sport-cruiser moderne et performante, pensée pour les titulaires du permis A2 et les motards à la recherche d’un cruiser à la fois puissant, confortable et technologiquement avancé.

Son design audacieux et ses lignes musclées lui donnent une présence visuelle impressionnante sur la route.

D’une part, elle est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 676 cm³ à refroidissement liquide, développant jusqu’à environ 84 ch à 10 300 tr/min et un couple de 60 Nm à 8 000 tr/min.

Ainsi, elle offre une accélération dynamique, une montée en régime fluide et une conduite engageante sur route comme sur voie rapide. De plus, l’injection Bosch garantit une réponse moteur précise et efficace.

Ensuite, son équipement premium fait clairement la différence. En effet, la LFC 700 Pro dispose d’une fourche inversée KYB, d’un freinage Brembo avec ABS Bosch et d’une hauteur de selle réglable entre 650 mm et 730 mm, ce qui permet d’adapter la position de conduite à différents gabarits. Par conséquent, elle combine confort, stabilité et contrôle, même sur longues distances.

Par ailleurs, cette version Pro se distingue par des détails techniques et esthétiques soignés, comme une admission d’air dynamique intégrée au phare avant, qui renforce à la fois l’efficacité du moteur et l’identité visuelle de la moto. Ainsi, elle ne se contente pas d’être performante : elle attire aussi les regards partout où elle passe.

De plus, la LFC 700 Pro reçoit une suspension pneumatique électronique et un châssis optimisé, ce qui améliore encore la maniabilité et le confort au roulage. Dès lors, elle est une option particulièrement séduisante pour les motards qui recherchent un cruiser haut de gamme, au style futuriste, sans compromis sur la technologie.

Enfin, la Benda LFC 700 Pro se démarque dans la catégorie des cruisers intermédiaires en proposant un mélange rare de puissance, équipements premium et design unique, offrant une expérience de conduite à la fois intense, moderne et parfaitement polyvalente.

Caractéristiques techniques

Moteur : 4 cylindre en ligne, 4 temps, 16 soupapes
Alésage x Course :  ø 67 x 48 mm
Rapport volumétrique : 11.6:1
Cylindrée : 676 cc
Alimentation : Injection électronique
Allumage : Électronique
Démarrage : Électrique
Puissance : 84,4 CV (63 kW) à 10300 tr/min
Couple moteur : 60 Nm à 8600 tr/min
Vitesse maximale : 180 km/h
Transmission : Chaîne
Boîte de vitesses : Manuelle

Cadre : Aluminium moulé
Jantes : Aluminium
Pneu avant : 130/70-19
Pneu arrière : 300/35-18
Freinage avant : Double disque de 320 mm (étriers radiaux Brembo 4 pistons)
Freinage arrière : Mono disque de 260 mm (étrier Brembo 2 pistons)
Technologie de freinage : ABS
Suspension avant : Fourche hydraulique inversée KYB
Suspension arrière : Double suspension pneumatique à double chambre
Capacité du réservoir : 17 litres
Consommation : 5.6 litres / 100 km
Autonomie : > 250 km

Dimensions : 2440 x 910 x 1110 mm (Longueur x Largeur x Hauteur)
Hauteur de selle : 650 – 730 mm
Garde au sol : 140 – 160 mm
Poids en ordre de marche : 295 kg

Permis : A
Norme : Euro 5+
Garantie : 2 ans

Galerie photos

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