Moto Morini est fondée en 1937 par Alfonso Morini, pilote et brillant concepteur. Il souhaite déployer une gamme de motos adaptées à la route et performantes en compétition.

Giacomo Agostini fera même ses débuts sur la 175 Competizione. 80 ans plus tard, l’histoire de l’entreprise italienne perdure.

Le mythe reste intact et le fabricant sélectionne les meilleurs composants pour agrémenter ses machines.

La gamme Maxi Naked

Corsaro ZZ

1200 cm3.  Équipée du bicylindre Bialbero 1200 CorsaCorta. Surpuissance et légèreté. Disponible en noir ou blanc.

À PARTIR DE 19 990 €

Corsaro ZT

1200 cm3.  Équipée du bicylindre Bialbero 1200 CorsaCorta. Surpuissance et légèreté. Disponible en noir ou blanc.

À PARTIR DE 15 990 €

La gamme Modern Classic

Milano

1200 cm3. Bicylindre Bialbero. Une âme d’italienne classique, un style raffiné et réinterprété.

À PARTIR DE 14 990 €

Super Scrambler

1200 cm3. Bicylindre Bialbero. Une âme d’italienne classique, un style raffiné et réinterprété.

À PARTIR DE 15 490 €

La gamme 650 cm³

X-Cape Adventure

650 cm3, bicylindre. La moto parée pour l’aventure.
Disponible en 1200cm3.

À partir de 7 599 €

Seiemezzo STR

650 cm3, bicylindre. Le modèle accessible fidèle à l’ADN de Moto Morini.

À partir 7 399 €

Seiemmezzo SCR

650 cm3, bicylindre. Un scrambler avec un caractère bien trempé.

À partir de 7 599 €

Calibro

650 cm3, bicylindre. Le premier Custom de la marque.

7 199€

La gamme 750 cm³

Corsaro 750

750 cm3, bicylindre. Disponible en version sport.

Prix à venir

Corsaro Sport

750 cm3, bicylindre. Nouveau châssis et nouvelles technologies.

Prix à venir

La gamme 1200 cm³

Milano 1200

1200 cm3, bicylindre. Fusion d’élégance Italienne et performances.
Disponible en 650cm3.

Prix à venir

X-Cape 1200

1200 cm3, bicylindre. Nouveau trail de la marque, offrant de nouvelles possibilités de conduite.

Prix à venir