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MACBOR Montana XR5 510 ROUGE

Tarif

À partir de

 

6 299 €

 

Hors frais de mise en circulation

Macbor Montana XR5 510

La Macbor Montana XR5 510 s’adresse aux détenteurs du permis A2 en quête d’un trail polyvalent, capable d’enchaîner les kilomètres sur route tout en s’aventurant sereinement hors des sentiers battus. Son design baroudeur, inspiré de l’univers de l’aventure, se marie à une technologie moderne pour offrir une conduite fluide, confortable et engageante.

Elle embarque un moteur bicylindre de 498 cm³, conforme à la norme Euro 5+, qui développe 47 chevaux et 45 Nm de couple. Couplée à une boîte 6 vitesses et un embrayage anti-dribble, cette motorisation assure une excellente réactivité, aussi bien en milieu urbain que sur les grandes traversées.

Avec ses 178 kg à sec et une selle réglable autour de 840 mm, la XR5 510 reste maniable et accessible, tout en garantissant stabilité et confiance, même en tout-terrain. Sa partie cycle KYB, avec suspensions entièrement réglables, absorbe efficacement les irrégularités, tandis que les jantes à rayons tubeless chaussées de pneus Metzeler Tourance renforcent sa polyvalence sur tous types de revêtements.

Le poste de conduite met à disposition un écran TFT 5 pouces avec mirroring, un éclairage full LED, un ABS à deux canaux déconnectable et un contrôle de traction désactivable, permettant d’ajuster le comportement de la moto aux préférences du pilote et aux conditions de la route. Le freinage signé Nissin, avec double disque à l’avant, garantit puissance et progressivité.

Livrée de série avec barres de protection, handguards et sabot moteur en aluminium, la XR5 peut également recevoir un pack valises en option pour les baroudeurs au long cours. Proposée en bleu, blanc, noir ou rouge, elle est affichée à environ 6 299 € TTC, un rapport qualité/prix remarquable dans sa catégorie.

La Macbor Montana XR5 510 est bien plus qu’un trail de moyenne cylindrée. C’est une invitation au voyage, pensée pour les pilotes A2 qui veulent repousser les limites de la route avec style, maîtrise et fiabilité.

Caractéristiques techniques

Moteur : Bicylindre 4 temps
Cylindrée : 498,4 cc
Alésage x Course : 72 x 61,2 mm
Rapport volumétrique : 10,6:1
Boîte de vitesses : Manuelle à 6 rapports

Embrayage : Anti-dribble
Transmission finale : Chaîne avec joints – AFAM
Alimentation : Injection électronique – Bosch (2 modes : ECO / SPORT)
Allumage : Électronique – Bosch
Démarrage : Électrique
Puissance : 35 kW (46,94 ch) à 8 500 rpm
Couple moteur : 45 Nm à 7 000 rpm
Capacité du réservoir : 20 L

Suspension avant : Fourche inversée KYB 41 mm, multi-réglages (précharge, compression, extension)
Suspension arrière : Amortisseur KYB avec réservoir séparé, monté sur bras oscillant aluminium, système à biellettes, débattement 210 mm
Frein avant : Double disque flottant 298 mm, étriers Nissin double piston
Frein arrière : Disque 240 mm, étrier Nissin simple piston
ABS : Déconnectable avec 3 modes (arrière déconnecté / OFF / ON)
Pneu avant : 110/80 R-19 M/C 59V Tubeless – Metzeler Tourance
Pneu arrière : 150/70 R-17 M/C 69H Tubeless – Metzeler Tourance

Dimensions (L x l x h) : 2 200 x 935 x 1 400 mm
Empattement : 1 479 mm
Hauteur de selle : 841 mm (option 820 mm)
Garde au sol : 211 mm
Poids à vide : 178 kg

Permis A2
Norme Euro5
Garantie 2 ans

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