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VOGE SR4 MAX

Tarif

À partir de

6 495€

Hors frais de mise en circulation

Scooter Voge SR4 Max

Découvrez le Voge SR4 Max, un maxi-scooter conçu pour offrir une expérience de conduite fluide et confortable, aussi bien en milieu urbain que sur route. Performant et richement équipé, il s’impose comme une alternative haut de gamme aux scooters classiques.

Un scooter puissant avec une conduite dynamique

Le Voge SR4 Max partage son moteur avec le BMW C 400 GT, un monocylindre de 350 cm³ développant 28,5 chevaux et 30 Nm de couple. Grâce à ses accélérations franches et sa souplesse, il offre une conduite dynamique et agréable, idéale pour les trajets du quotidien comme pour les longues balades.

Une partie cycle robuste et bien équilibrée

Conçu pour garantir une excellente tenue de route, ce maxi-scooter repose sur un cadre tubulaire en acier, des suspensions avant et arrière signées Kayaba et un freinage performant J Juan. L’ensemble assure une parfaite maîtrise du scooter en toutes circonstances, que ce soit en ville ou sur route ouverte.

Des équipements technologiques et sécuritaires de pointe

Le Voge SR4 Max embarque un tableau de bord TFT de 7 pouces intégrant une connectivité Bluetooth avec antivol, un démarrage sans clé ainsi qu’une dashcam pour enregistrer vos trajets en toute simplicité. Côté sécurité, il est doté d’un signal de freinage d’urgence, d’un feu avant directionnel et du contrôle de traction, offrant une meilleure stabilité et un freinage optimisé dans toutes les conditions.

Le design moderne et affirmé du Voge SR4 Max

Avec ses lignes anguleuses et sa signature lumineuse LED distinctive, le Voge SR4 Max arbore un style résolument moderne et dynamique. Son look soigné séduira les amateurs de scooters au design affirmé et élégant.

Disponible en concession dès maintenant

Le Voge SR4 Max est proposé au tarif de 6 495 €, en coloris Noir ou Blanc.

Caractéristiques techniques

Moteur : monocylindre 4T, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 349,8 cc
Alésage x Course : 80 x 69,6 mm
Refroidissement : liquide
Injection : électronique EFI
Allumage : électronique
Puissance max : 21,2 kW @ 7500 tr/min (28,5 ch)
Vitesse max : 130km/h
Couple max : 30 Nm @ 6000 tr/min
Contrôle de traction : TCS (antipatinage)
Démarrage : électrique
Embrayage : centrifuge
Boîte de vitesse : automatique CVT
Transmission finale : par courroie

Cadre : treillis tubulaire en acier
Suspension avant : fourche télescopique KYB
Débattement avant : 112 mm
Suspension arrière : 2 amortisseurs KYB, réglables en pré-charge
Débattement arrière : 127 mm
Freinage ABS : double canal Continental
Frein avant : disque ø 265 mm, étriers radiaux 4 pistons J.Juan
Frein arrière : disque ø 265 mm, étrier simple piston J.Juan
Jantes : aluminium à bâtons
Pneu avant : 120/70 x 15 Pirelli Angel
Pneu arrière : 150/70 x 14 Pirelli Angel

 

Dimension (L x l x h) : 2185 x 805 x 1390 mm
Empattement : 1565 mm
Hauteur de selle : 761 mm
Garde au sol : 167 mm
Poids : 214 kg en ordre de marche (sans essence)
Réservoir : 12,8 L
Couleur : Blanc, Noir

Permis A1 / B
Norme Euro5
Garantie 3 ans

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