À mi-chemin entre vélo et cyclomoteur, le Fantic Issimo révolutionne la mobilité urbaine. Sa conception originale et son système de motorisation innovant apportent un nouveau souffle sur le marché du deux-roues. Nous avons eu l’occasion de tester la version “Urban” de ce véhicule. Nous vous donnons notre avis sur ce deux-roues électrique.
Le look
Inspiré du modèle des années 80, le Issimo des temps modernes a été travaillé avec goût par les équipes de Fantic. Son cadre innovant a été dessiné de façon à obtenir une forme fluide et aérée, avec notamment une poutre réticulaire particulièrement bien réalisée. Pour un meilleur rendu visuel, les designers ont intégré la batterie au cadre, au niveau de la selle. Les gros pneus inspirés des Fat Bike contrastent quant à eux avec le design fin de ce vélo. Nous pouvons également retrouver un guidon avec une barre de renfort, une selle joliment travaillée, un petit phare carré ainsi qu’un porte-paquet. Ces éléments forment un ensemble harmonieux, épuré et très original.
Les performances
Le Fantic Issimo est un vélo à assistance électrique, ayant la particularité de pouvoir avancer sans pédaler. Il est alimenté par un moteur Bafang M500 de 250 watt et 80 Nm de couple, le tout, pour un poids d’à peine 30 kg.
Plusieurs modes et plusieurs vitesses sont disponibles. Une fois au guidon du Issimo, vous avez la possibilité de choisir entre un mode “vélo” vous permettant de piloter le vélo sans aucune assistance électrique, un mode “Hill“, permettant de maximiser le couple du véhicule, et un mode “Road” qui vous permettra de maximiser la vitesse. Une molette située à côté de la poignée gauche permet également de régler la transmission : le moyeu à vitesses Shimano permet d’ajuster le couple et la vitesse maximale du deux-roues, même à l’arrêt. Cet ensemble de paramétrages donne ainsi la possibilité d’adapter le comportement du Issimo en fonction du type de route empruntée et de la montée que vous gravissez.
En mode “Road“, l’assistance électrique s’active dès que l’on pédale. Cette assistance progressive est conçue pour vous accompagner dans votre effort, à la manière d’un vélo électrique classique. De plus, lorsque la fatigue se fera ressentir, vous aurez également la possibilité d’activer le moteur sans pédaler grâce à la gachette située sur le comodo de droite. Vous pourrez ainsi vous déplacer à la manière d’une mobylette, sans aucun effort physique. Le Fantic Issimo est par ailleurs capable d’atteindre une vitesse maximale de 45 km/h.
La partie cycle
Fantic s’est inspiré des Fat Bike pour réaliser l’Issimo : ses gros pneus de 20 pouces offrent une bonne adhérence qui permettra d’évoluer sereinement sur tous les types de terrains. À noter que les pneus de l’Issimo Urban sont typés route tandis que les pneus de l’Issimo Fun sont davantage typés off-road. Fantic a également équipé son vélo d’une fourche réglable assez ferme, mais qui permet de gommer efficacement les aspérités de la route. Enfin, les freins à disque avec étrier Radius avant et arrière assurent un freinage efficace et progressif.
Les différentes versions du Fantic Issimo
Le Issimo est disponible en plusieurs versions. Le “Fun” est davantage orienté vers une utilisation tout-terrain, avec notamment des pneus off-road tandis que le Urban sera plus adapté à la ville avec ses pneus routiers et son emplacement de rangement situé sous le porte-paquet. Le Fantic Issimo est disponible en version homologuée pour la route ainsi qu’en version non-homologuée. Notons que la version non-homologuée ne peut pas avancer sans pédaler. Les coloris proposés sont le rouge, le blanc, le noir et le gris. Le Issimo est également personnalisable grâce ses éléments de cadre interchangeables ainsi que ses accessoires adaptables.
Notre avis sur le Fantic Issimo
Le Fantic Issimo a tout pour plaire : un look irrésistible, un moteur intelligent et une partie cycle sécurisante. Moins polluant que les véhicules thermiques et plus performant qu’un simple vélo, l’Issimo s’avère être une excellente alternative pour les petits déplacements. Il sera idéal pour les trajets quotidiens mais permettra également de se faire plaisir lors des sorties dominicales.
Le tarif
Comptez 3590 euros pour la version homologuée du Fantic Issimo et 2990 euros pour la version non-homologuée. À noter que la version homologuée profite d’un bonus écologique de 100 euros à déduire du tarif.
Envie d’essayer ce véhicule ?
Découvrez tous les modèles Fantic Issimo ici.
Découvrez également notre concession basée à Villefranche-sur-Saône ici.
