Royal Enfield Himalayan X BAAK
L’Himalayan est LA baroudeuse de Royal Enfield. Une moto qui colle à l’esprit du préparateur BAAK, à qui nous avons demandé d’apporter sa touche personnelle. Classe et efficace. C’est ainsi que nous la voulions. Le choix de la couleur s’est alors rapidement dirigé vers le noir. Couleur qui derrière son côté sombre, offre une certaine élégance ainsi qu’une touche de mystère à la moto.
Le préparateur Lyonnais a soigneusement sélectionné les pièces afin de créer une moto
harmonieuse. Les valises latérales noires sont sobres et s’associent parfaitement à la ligne de la
moto. La selle en cuir avec effet alcantara donne à la fois une touche de sportivité et de douceur. Le
carénage avant quant à lui accentue la carrure de l’Himalayan, permettant par ailleurs de limiter la
prise au vent du pilote. Le silencieux court offre une sonorité plus grave et profonde à l’Himalayan,
sans toutefois la rendre bruyante.
« Une moto qui fait tourner les têtes »
Bien que sobre, la moto ne passe pas inaperçue. En essayant la bête aux alentours de la concession, on se rend compte que le noir profond de l’Himalayan fait tourner les têtes. Élégance et sobriété, c’est ce qui fait le charme de cette moto.
A son guidon, son imposant gabarit et sa selle rehaussée permettent de dominer la route. On se sent en sécurité. Les vibrations du monocylindre ne se font pas trop ressentir et la selle posée par Baak rendent le trajet d’autant plus agréable. Hors route, les suspensions absorbent bien les chocs tout en transmettant les informations au pilote. Après 2h de de trajet, on ne ressent aucune fatigue. Au final, cette moto est une véritable baroudeuse qui vous emmènera jusqu’au bout du monde.
Caractéristiques techniques de la Royal Enfield Himalayan 410 :
| Moteur | Monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes | Cylindrée | 411 cm3 |
| Puissance | 24,5 ch à 6500 tr/min | Couple | 32 Nm à 4000-4500 tr/min |
| Alésage x Course | 78 x 86 mm | Ratio | 9.5:1 |
| Alimentation | Injection | Mise en route | électrique |
| Transmission | 5 rapports par chaîne | Suspension avant | Fourche téléscopique de 41 mm, débattement 200mm |
| Suspension arrière | Monoshock, débattement 180 mm | Freinage | ABS |
| Frein avant | Simple disque, diamètre 300 mm | Frein arrière | Simple disque, diamètre 240 mm |
| Pneu avant | 90/90-21″ | Pneu arrière | 120/90-17 |
| Empattement | 1465 mm | Garde au sol | 220 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm | Longueur | 2190 mm |
| Réservoir | 15 litres | Poids à vide | 185 kg |
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