Marie a parcouru plus de 1000 kilomètres au guidon de son scooter électrique. Elle nous donne aujourd’hui son avis sur le Niu MQI GT EVO. Elle nous parle de l’autonomie, des performances et du confort de ce nouveau véhicule.
Bonjour Marie, avant toute chose, j’aimerais savoir pourquoi tu as choisi un Niu ?
Plusieurs choses m’ont fait pencher pour les scooters Niu. Déjà, la notoriété de la marque m’a rassurée. C’est une marque qui est très présente dans les grandes villes et notamment à Lyon. Il y a quelques années, l’application Indigo proposait même un système de location à la minute, comme pour les trottinettes mais avec des scooters électriques Niu. Il s’agissait du modèle NQI si mes souvenirs sont bons. Bref, Niu est incontestablement le constructeur le plus connu sur le marché des scooters électriques et la fiabilité est au rendez-vous.
Il y a aussi le look. Le design est simple et passe-partout. C’est ni trop moderne, ni trop rétro. C’est un design qui me plaît et qui vieillira probablement bien dans le temps.
Je cherchais aussi un scooter simple à manoeuvrer en ville, mais qui puisse aller suffisamment vite pour rouler sur la nationale. J’habite en périphérie de Lyon, à 40 km. J’avais donc besoin d’un véhicule au moins aussi puissant qu’un 125 cm3 thermique. La vitesse maximale de MQI GT EVO est de 100 km/h. C’était donc parfait pour mon utilisation.
Tu habites à 40 km de Lyon. L’autonomie du Niu MQI GT Evo te suffit-elle au quotidien ?
Oui et non. Je fais environ 80 km de ville et de routes secondaires au quotidien. L’autonomie change en fonction de plusieurs facteurs. Quand il fait froid, je suis obligée de recharger le véhicule au bureau pour repartir le soir. Je prends toujours le chargeur rapide avec moi et je sors les batteries amovibles quand j’arrive au bureau pour les mettre à recharger. Si les conditions sont bonnes, je peux à parcourir les 80 km sans problème. Je vais de temps en temps me balader dans les monts du Lyonnais quand il fait beau. Je fais des trajets assez longs sans me soucier de l’autonomie. Et je ne suis jamais tombée en panne.
Quel est ton ressenti au guidon de ce scooter ?
J’adore ce scooter. Je ne pourrais plus m’en passer aujourd’hui. J’étais autrefois sceptique à l’idée de rouler avec un scooter électrique. J’ai toujours roulé sur des véhicules thermiques. j’avais un scooter Honda PCX 125 avant de passer à l’électrique. Je m’en suis satisfaite jusqu’au jour où j’ai testé ce Niu.
Les véhicules électriques sont tellement agréables ! Le silence, la puissance, la facilité de prise en main… J’ai découvert une nouvelle façon de se déplacer avec ce scooter et je n’en démord pas. C’est devenu un véritable plaisir, de conduire. Même en ville ! Et puis ce scooter est très maniable. Ses pneus tiennent le pavé et les freins sont précis. Je me sens en sécurité avec ce scooter. Le seul reproche que je pourrais lui faire, c’est sa selle qui est un peu trop large. Même s’il n’est pas très haut, je n’ai pas les pieds parfaitement à plat quand je m’arrête.
Pourrais-tu me donner l’élément de ton scooter électrique qui te plaît le plus ?
À vrai dire il y en a deux. Pour le look, c’est le phare rond avec le halo lumineux. C’est la signature de tous les scooters Niu. Ça donne un côté néo-rétro élégant au scooter. C’est un petit détail, mais c’est ce qui fait le charme de la marque.
L’autre élément que j’adore, c’est l’écran TFT du scooter. Il est très design, coloré et il est très détaillé. On peut même modifier les couleurs à notre guise. Niu a également créé une application que l’on peut connecter à cet ordinateur de bord. Depuis mon téléphone, je peux gérer toutes les données de mon scooter. Je peux savoir en temps réel l’autonomie restante, je peux gérer l’alarme à distance, je peux localiser mon scooter, etc…
Pour terminer, quel conseil donnerais-tu aux personnes ne roulant pas en véhicule électrique ?
Je leur dirais d’essayer. Il n’y a qu’en testant les véhicules que l’on peut se rendre compte de leur potentiel. On a tous des à priori sur l’électrique. On se demande souvent si la puissance est suffisante, si les véhicules sont fiables, ou encore si l’autonomie annoncée est bien réelle. Tous ces questionnements peuvent être élucidés avec un simple essai.
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