Une moto puissante, facile à prendre en main, avec une partie cycle minutieusement élaborée. 1200 cm3 de pur bonheur développant 116 chevaux et 108 Nm à 7000 tr/min. Elle est italienne, et pourrait faire de l’ombre à ses concurrentes. Voici la nouvelle Moto Morini Milano 1200.
Restée dans l’ombre de ses concurrents durant de nombreuses années, Moto Morini s’est engagé à passer la vitesse supérieure. La marque italienne produit désormais tous ses modèles de façon artisanale, dans son usine située à côté de Milan. Moto Morini peut donc à présent fièrement présenter ses nouveaux modèles « Made in Italie » au grand public. Après la Corsaro ZZ et la Corsaro ZT, la marque a lancé la production de ses modèles néo-rétro : la Milano et la Super Scrambler.
Le moteur
Au coeur de cette Milano, nous retrouvons le mythique Bialbero CorsaCorta V87 1200 cm3, qui équipait déjà les Corsaro ZZ et ZT. Sa nouvelle gestion électronique a cependant été modifiée pour fournir une courbe de couple plus équilibrée et apporter une plus grande précision à la poignée de gaz. La Milano est donc certes, moins brutale que les modèles Corsaro, mais beaucoup plus souple. Le moteur est ainsi plus polyvalent et se montre efficace en ville, comme à la campagne. Ce moteur, conçu par Franco Lambertini, fait revivre le passé glorieux de Moto Morini, tant par son nom, qui rappelle la 250 Bialbero que par son design repris d’autres modèles historiques.
La partie cycle
La partie cycle de la Milano se révèle être exceptionnelle. La moto est parfaitement équilibrée et les pièces utilisées sont toutes d’excellente manufacture. Le châssis est basé sur un treillis en acier étudié pour offrir une grande maniabilité, même aux pilotes les moins expérimentés. Pour une plus grande précision, Moto Morini a également équipé sa Milano d’une fourche avant inversée ainsi qu’un mono amortisseur arrière, tous deux entièrement réglables en extension, compression et pré-charge.
Les jantes de 17 pouces à l’avant ainsi qu’à l’arrière sont réalisées en aluminium forgé. L’arrière de la moto est par ailleurs incroyablement imposant, d’autant plus que la structure de la moto laisse une large visibilité à la roue arrière. Les pneus Pirelli Angel GT, quant à eux, tiennent parfaitement le pavé. Leur forme très ronde permet d’obtenir une grande surface de contact avec le sol et d’apporter un grip important. De quoi donner une entière confiance au pilote, aussi bien par temps sec que sous la pluie. Enfin, les freins Brembo à double disque et étrier 4 pistons à l’avant et disque simple à l’arrière stoppent les 200 kg tout plein fait de la Milano en une fraction de seconde.
Vous l’aurez compris, cette moto est un composé d’éléments ultras performants, lui conférant une facilité de prise en main déconcertante. Même les pilotes les moins expérimentés sur ce type de véhicules prendront leur pied dès les premiers tours de roues.
Le look
La ligne classique réinterprétée au goût du jour de la Moto Morini Milano 1200 est unique. La Milano nous replonge dans les années 90 avec son phare rond et son look dépouillé. Néanmoins, ses feux à LED et ses courbes travaillées nous ramènent à notre ère actuelle. L’échappement, quant à lui, n’est pas trop imposant. Bien que les normes actuelles contraignent les constructeurs à développer des silencieux toujours plus volumineux, Moto Morini a réussi à harmoniser le tout en donnant un aspect original à son système d’échappement. Le collecteur forme de jolies courbes et vient souligner le cadre treillis de la moto. Enfin, l’alcantara présent sur la selle, les coloris (bleu ou rouge) éclatants et de manière globale, tout le soin accordé aux finitions nous rappelle la passion avec laquelle les italiens conçoivent leurs véhicules.
Les équipements
Pour ne pas quitter les yeux de la route, Moto Morini a équipé sa Milano d’un écran TFT de 5″ enfermé dans une coque en aluminium. Vous y trouverez toutes les informations essentielles pour piloter l’engin avec notamment plusieurs menus.
Le tarif
La Moto Morini Milano 1200 se décline en Bleu ou en Rouge au tarif de 14 990 €.
Pour plus d’informations concernant cette moto, contactez-nous au 04 81 09 96 96, ou rendez-vous directement en concession.
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